摘要：本文对我国高速公路的绿化的作用及意义进行了简要的分析，并对此提出了几点建议，最后指出了未来高速公路绿化的发展。
关键词：高速公路 公路绿化 生态保护
随着国民经济的飞速发展、我国的公路事业迎来了高速发展新时期，特别是高速公路建设更是得到突飞猛进的发展。形象各异的景观设计出现在不同的高速公路上，让人们享受高速公路便捷的交通的同时，最大限度减少视觉疲劳，得到良好的视觉享受，给人们提供畅、安、舒、美、优质高效的出行环境。高速公路绿化是一项综合性的自然科学，它与生态学、环境学、生物学、美学、自然地理学和路桥工程及历史、文学、艺术等都有着密切的关系。故在公路设计之初，应对原有生态环境予以调查。在规划设计时，除保证公路性能外，还要考虑与附近建筑物、生活环境的协调及与自然生态的维系均衡，这些都是公路工程计划和绿化工程必须考虑的重要问题。
1、建设生态绿化的意义和作用
生态学是研究生物和植物与生态环境之间互相联系和影响的一门科学，所谓生态绿化系指依植物生态学的自然法则所实施的绿化工程与一般绿化在理论上有所不同，常规的绿化着重于视觉感觉的美化效果，生态绿化则为维护良性的生态循环，使生态绿化后的植物群体与相邻地区互相吻合，起到保护环境，维持自然生态平衡的作用。其作用如下：
1.1净化空气，减少污染
由于公路上行驶的车辆排出大量废气，废气中含200多种不同成份：一氧化碳、硫化物、铅、乙烯、乙炔、氮氧化物等等，有害气体抑制附近植物生长，损害人体健康，恶化人类生存环境。而公路上一切绿色植物，通过光合作用吸收二氧化碳同时放出氧气，通过它的生命活动不断改善和积极保护公路沿线空气的清新，而这种微妙的作用是渗透在自然生态系统之中，构成自然生态的平衡，为净化空气起着重要作用。
1.2阻滞粉尘，驱菌杀菌
林木枝叶茂盛对空气中的粉尘污染能起到阻滞过滤的作用。同时还可以降低风速使灰尘沉降，并能释放出强大的杀菌性物质。在无风情况下能产生微风，驱散有毒气体。加速空气交换，而减轻行车造成的空气污染。
1.3消减噪音，调节气候
林木通过其枝叶的微振作用将车辆行驶而产生的噪音减弱。林木通过蒸腾作用的生理过程，不断地向空中散发水分，同时还要吸取周围空气中的热量，使空气较为凉爽和湿润，这对改善公路的小气候有着重要作用。
1.4稳定路基，减少冲刷
林木的枝冠据测定在自然降雨时可截留降水量的40％左右，减缓地表径流速度，使其逐渐渗入土壤，降低雨水冲刷路基的危害，这种效益高填方路基更加明显。生物护坡稳定路基的作用是十分显著的。边坡植物除考虑根系发达、涵水能力强的乡土树种外，还应具备一定的美感和经济效益。
1.5保障安全功能
高速公路中央分隔带栽植花草、树木带，夜间可以遮挡住对向车道迎面车光、避免眩光效应，借助公路沿途连续性的花木带，可以显示出公路地形变化情形，驾驶员预判前方线形走向，有助于引导视线，降低交通事故。
另外在公路开辟前，应大量收集原植被物种群生长及土壤情况，为公路绿化生态迅速恢复提供科学依据。
2、高速公路生态环境保护的几个观点和建议
2.1高速公路建设功在当代路城生态环境保护恩泽子孙
人类的经济发展与工程建设使人类赖以生存的地球伤痕累累，高速公路建设也加速了环境的改变。高速公路建设和运营期的生态保护和生态绿化已关系到公路建设的可持续发展。公路的建设者必须强化环境保护意识，保护环境就是保护人类自己。公路管理部门应对公路建设的所有技术人员定期进行环境保护知识教育和技能培训，并加大对环境保护和生态恢复的科研投入和技术支持。
2.2车重自然演替规律遵循生态学原理和生物多样性原理
生态学原理认为，自然植被具有丰富的组成、复杂的结构和循序渐进的动态演替特征。高速公路的植被恢复的组合应是多种类、多层次和分阶段的。应根据演替的不同阶段选用适宜的种类，并根据立地条件建造不同的模式，宜乔则乔、宜灌则灌，在可能的情况下采用草、灌、木等各种组合。通过恢复和重建植被实现生物多样性的增加。
2.3通过科学合理的生态环境影响评价体系来指导和规范建设
在高速公路规划设计、建设施工和营运管理各个环节都要重视生态环境保护问题，在《公路建设环境影响评价规范》和《公路绿化规范》基础上编制和实施高速公路路域生态环境保护和生态系统恢复规范和评价体系，使高速公路生态环境保护有法司依，有章可循。
2.4依据路域生态特点研究人工辅助生态恢复技术
路域生态环境的恢复是个系统工程，有其自身的特点，要采用现代生物技术、种植培育技术和工程防护技术相结合的方法优化生物生长环境。加快生长速度，尽可能地加快高速公路生态环境的恢复速度。
3、未来高速公路绿化展望
近年来，随着人们对生态环境的重视程度的提高，对减轻违路交通造成的污染，维护自然生态环境的愿望越来越高。由于人类对自然资源不合理的开发利用，以及工农业生产及交通运输对环境造成的污染，使生态环境发生了一系列变化，不同程度改变了某些生态系统的结构和功能，严重地影响了某些植物种类的正常生长、发育和繁殖，也直接或间接涉及到人类本身，高速公路的绿化给行车安全，景观造型和生态保护带来了实效。从目前高速公路绿化设计标准的不断提高及创新来看，未来高速公路绿化将由公路带状绿化而拓展到公路之外，非赖公路主管部门一己之功，而是靠政府参与，群策群力全面规划，整体绿化，方尽全功。真正做到保护环境，更好地维护生态平衡。
4、结语
高速公路路域生态保护是生态环境保护的重要组成部分，至关着高速公路的可持续发展。应成立专门的机构来保障路域生态环境的保护。遵循生态学原理，从维护生态平衡的角度去进行路域生态环境的保护与恢复。技术措施上应借鉴国外的成功经验，结合我国自身特点，努力进行生态绿化技术的创新。使高速公路在体现交通功能的同时也体现着生态高速公路的环境效应。
