简介： 居住区道路绿地是居住区“点、线、面”绿化系统中的“线”，具有利于通风、改善小气候、降低交通噪音的影响、保护路面、美化街景等作用，并可以少量的用地增加居住区的绿化覆盖面积，同时可将居住区公共绿地、宅旁绿地等各级绿地自然连接，形成整体绿化效果。
关键字：居住区 道路 绿地
居住区道路绿地是居住区“点、线、面”绿化系统中的“线”，具有利于通风、改善小气候、降低交通噪音的影响、保护路面、美化街景等作用，并可以少量的用地增加居住区的绿化覆盖面积，同时可将居住区公共绿地、宅旁绿地等各级绿地自然连接，形成整体绿化效果。
根据居住区的规模和功能要求，居住区道路可分为三级或四级，道路绿化设计应与各级道路的功能相结合。
第一级：居住区级道路，是联系居住区内外的通道，途人行外，车行比较频繁，车行道宽度一般需9米左右。在人行道和居住建筑之间，可多行列植或从植乔灌木，以草坪、灌木、乔木形成多层次复合结构的带状绿地，以起到防止尘埃和隔音作用。
第二级：居住小区道路，是联系居住区各组成部分的道路，一般路宽3至5米，对居住小区的绿化面貌有很大作用。这里以人行为主，也常是居民散步之地，树木配置要活泼多样。在树种选择上，可以多选小乔木及开花灌木，特别是一些开花繁密的树种、叶色变化的树种，如合欢、樱花、五角枫、红叶李、乌桕、栾树等。每条路可选择不同的树种，不同断面的种植形式，使每条路的种植各有个性。
第三级：居住区组团级道路，一般以通行自行车和人行为主，绿化与建筑的关系较为密切，一般路宽2至3米左右，绿化多采用开花灌木。
第四级：宅前小路，是通向各住宅户或各单元入口的道路，宽2米左右，只供人行。绿化布置时要适当退后路缘0.5至1米。
道路绿地设计时，有的步行路与交叉口可适当放宽，并与休息活动场地结合，形成小景点。主路两旁行道树不应与城市道路的树种相同，要体现居住区的植物特色，在路旁种植设计要灵活自然，与两侧的建筑物、各种设施相结合，疏密相间，高低错落，富有变化，以不同的行道树、花灌木、绿篱、地被、草坪组合不同的绿色景观，加强识别性。在树种的选择上，由于道路较窄，可选种中小型乔木。
