摘要：道路是城市中具有重要地位的空间环境，人们对城市最直接的感受来自于街道，因此，道路的景观构成对城市形象具有很大影响。本文试图从道路绿化的作用，道路景观和营造等几方面展开，强调加强道路建设。讲究道路空间的艺术设计，是完善城市功能，提高城市品位的有效途径。
关键词：城市街道；景观；绿地；植物配置
1.道路绿化在现代化城市中的功能及在园林中的作用
1.1改善城市的生态环境
随着科学的进步，人们逐步认识到，在接受大自然赠与的同时，必须保护好我们赖以生存的自然环境。在城市中，特别是车辆拥挤的道路、立交桥和交叉路口等这些环境污染较严重的地带，大量种树、栽花、种草，能起到人为强化自然体系的作用：利用绿色植物特有的吸收CO2、放出O2；吸收有害物质，减轻空气污染；除尘、杀菌、降温、增湿、减弱噪音、防风固沙等，是改善城市生态环境的根本出路。
1.2道路是城市中具有重要地位的空间环境，是城市景观的重要组成部分
街道不仅是连接两地的通道，在很大程度上还是人们公共生活的舞台，是城市人文精神要素的综合反映，是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证，是一种重要的文化资源，构成区域文化表象背后的灵魂要素。上海浦东的世纪大道、南京东路步行街、外滩滨江路景区、苏州观前步行街都是成功的范例。因此，加强道路建设，讲究道路空间的艺术设计，追求“骨架”与整体的平衡和谐，是完善城市功能，提高城市品位的有效途径。
2.城市道路绿化植物的选择
2.1乔木的选择
乔木在街道绿化中主要作为行道树，作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景。因此，选择品种时应注意：（1）奇特、花色鲜艳或花期长，最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干；（2）生命力强健、病虫害少，便于管理和管理费用低，花、果和枝叶无不良气味；（3）树木发芽早、落叶晚，适合本地区正常生长，晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫；（4）行道树树冠整齐、分枝点足够高，主枝伸张角度与地面不小于30°，叶片紧密，有浓荫；（5）繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植；（6）有一定耐污染、抗烟尘的能力。
2.2灌木的选择
灌木多应用于分车带或人行道绿带（车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带），可遮挡视线、减弱噪声等，选择时应注意：（1）枝叶丰满、株形完美、花期长、花多而显露，防止过多萌孽枝妨碍交通；（2）植株无刺或少刺、叶色有变、耐修剪，在一定年限内人工修剪可控制其树形和高矮；（3）繁殖容易、易于管理，能耐灰尘和路面辐射。
2.3地被和草本花卉的选择
南方大多数城市主要选择冷季型和暖季型混播的草坪作为地被植物，根据气候、温度、湿度、土壤等条件选择适宜的草坪草种至关重要，比如，在浙江省杭州市，百慕大和黑麦草的混播应用广泛，生长良好。草本花卉的选择一般以宿根花卉为主，与乔灌草巧妙搭配，合理配置；一、二年生草本花卉只在重点部位加以点缀，不宜多用。
2.4道路的植物配置
主要有2类：整齐式行道树类型；自然式园林道路的布置。
2.4.1整齐式行道树类型。乔木为主、配以草坪：高大的乔木不仅遮荫效果好，还会使人感到雄伟壮观，但较单调。乔木和灌木：既可增加景观和季相的变化，又具有节奏感和韵律感；常绿乔木配以花卉、灌木、草坪、绿篱（或色块）：这种形式既可四季常青又有季相变化，是目前应用较多的形式。另外，若条件允许可多行布置，既可增加绿化面积，提高绿化水平，又可大大减少噪音，这也是将来发展的方向和潮流。
2.4.2自然式园林道路的布置。在繁忙的道路两侧设置自然式的园林道路，即林荫路（具有一定宽度又与街道平行的带状绿地，其作用与街头绿地相似，有时可起到小游园的作用），尤其是居民分布相对较密集的一侧，既可方便居民自由出入林荫带散步休息（不必穿过交通繁忙的街道），又可有效防止和p少车辆废气、噪音对居民的危害，这种形式在各个城市较为普遍运用。
3.城市道路绿地景观营造
3.1街道整体景观的营造
3.1.1营造生态型绿地，提高道路绿视率。在设计道路时，须充分考虑行车、行人的进度和视觉特点、不同速度、不同栽植方式，将路线作为视觉线形设计的对象。提高视觉质量，体现以人为本的原则。在具体的设计中，应以不遮挡视线为标准，同时，又能给人以赏心悦目之感。
3.1.2CI形象设计在街道绿地中的作用。cI形象设计结合于城市街道绿地景观设计，cI（corporate Identitl，）最早为艺术设计领域所提出，其目的在于通过视觉传播，将企业的整体形象展示与公众，以促进产品与服务的销售。目的是将城市cI的整体化观点向城市街道绿地延伸，力图将城市cI思想贯彻到城市街道绿地系统中，使城市绿化在满足其专业技术要求的同时，还对城市整体形象营造有更多贡献。
3.1.3景观设计做到科学性与艺术性结合。既要满足植物与环境在生态习性上的统一，又要通过艺术的构图原理体现植物个体及群体的形式美，即符合绘画艺术和造园艺术的统一、调和、均衡和韵律的4大原则。因此，在配置上应考虑道路长度，不同道路形式，同一条道路以不同的区块重复，符合道路的景观要求。
3.2道路绿化景观设计
3.2.1植物与街道审美景观配置。尊重传统文化和街道独有的色彩，其生活空间中的一草一木、一水一石都是有含意的。一个适宜于场所的生态设计，首先应考虑当地人或是传统文化给予设计的启示，如广州是一个历史悠久的城市，有好多传说故事，这些故事在民间广泛流传，而很多街道的名字都是由故事演变过来。
3.2.2植物与街道背景建设结合。在社区街道设计时，应重点突出植物造景，同时，充分运用植物覆盖黄土，提高单位面积的绿地率和绿视率。如同样是道路地坪，石板嵌草道路要比纯铺装的道路地坪好；同样是景墙透空，攀援植物景墙要比无攀援植物透空景墙更能发挥生态效益；同样是休息功能的建筑小品，花架要比亭子更能提高绿视率。
3.2.3绿化植物的地标性设计。木棉树、木棉花是广州市的市树和市花。市树、市花的地域性与普及性是大自然漫长时节物种进化的结果，是城市特色的大自然恩赐，有城市自然地域名片作用。地域性与普及性一般具有经济性特征，因此，市树、市花又不失为城市形象营造中“价廉物美”的解决方案。
4.结语
优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。精工细琢的园林式道路绿化是自然景观的提炼和再现，是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造，它所体现的姿态美、意境美，蕴含着文化与艺术的融合与升华，使人感到亲切、舒适且具有生命力，是衡量现代化城市精神文明水平的重要标志，只有树立大园林的观念，克服以往的“一条路，两行树，绿化小打小闹”的做法，才能使城市环境面貌跃上一个新台阶。
